İzmir’in ulaşım sorununu büyük ölçüde rahatlatacak olan 79 kilometrelik Aliağa-Menderes Raylı Sistem Projesi’nin en önemli aşamalarından biri daha tamamlandı. Günde 500 bin yolcuyu taşıyacak 240 milyon YTL’lik 99 adet vagonun alımı için yapılan ihalenin sözleşmesi, Büyükşehir Belediye Başkanı Kocaoğlu ve TCDD Genel Müdürü Karaman tarafından törenle imzalandı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi ve TCDD işbirliği ile yürütülen 79 kilometrelik Aliağa – Menderes Raysı Sistem Projesi hızla sürerken, ulaşımda kullanılacak vagonların alımı için ihale sözleşmesi İzmir Büyükşehir Belediyesi ile TCDD’nin yüzde 50’şer payla ortaklaşa kurduğu İZBAN A.Ş (İzmir Banliyö Taşımacılığı Sistem Ticaret A.Ş) ile İspanyol CAF (Construccıones Y. Auxılıar de Ferrocarrıles SA) firması arasında Alsancak Garı’nda düzenlenen törenle imzalandı.

Törende konuşan İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu Türkiye’nin şehir içi ulaşımda en büyük projesini gerçekleştirdiklerini belirterek, bu projede bir kamu kurumu ile yerel yönetimin bir araya gelerek bir ilki gerçekleştirdiğini vurguladı. Yapılan sözleşmeye göre vagonların 20 ile 26 aylık sürede teslim edileceğini ancak bu süreyi beklemeden TCDD’den çekerlerin alınmasıyla birlikte sistemi başlatacaklarını vurgulayan Kocaoğlu, “2009 yılında Aliağa – Menderes hattında yolcu taşıyacağız. Karşıyaka Tüneli’nin tamamlanmasını bekliyoruz. Rayların döşenmesi ve sinyalizasyon çalışmalarının ardından işletim sistemine ilişkin bir ihalemiz olacak” diye konuştu.

Başkan Kocaoğlu, “Kentin kuzey ve güney hattında 79 kilometrelik bu hat bize yetmiyor. Torbalı’ya, Selçuk’a, Aliağa Organize Sanayi Bölgesi’ne uzanarak ana ulaşım omurgamızı oluşturmamız gerekiyor. Torbalı’yı bu sisteme kattığımızda yarı yarıya hedefe doğru ilerlemiş olacağız. Aliağa – Menderes Raylı Sistem Projesi sadece ulaşımda değil kentin gelişmesine, sıçrama yapmasına büyük katkı koyacak. Bu projede emeği geçen herkese teşekkür ediyorum” dedi.

Türkiye’ye örnek olacak proje

Aliağa –Raylı Sistem Projesi’nde vagonların alımı ihale sözleşmesi ile çok önemli bir aşamayı daha geride bıraktıklarını söyleyen TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, proje kapsamında TCDD’nin 165, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin 150 milyon ve İZBAN şirketinin 120 milyon dolarlık yatırım yaptığını vurguladı. Türkiye’nin en büyük en güzel istasyonlarını yapan İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu’na teşekkür eden Karaman, Aliağa – Menderes Raylı Sistem Projesi ile Türkiye’nin en büyük banliyö sistemini kurduklarını vurguladı. Yerel yönetim ile kamu kurumu işbirliğinin faydalarını bu proje ile ispatladıklarını söyleyen Karaman, toplu taşıma sistemlerinde raylı sistemin geliştirilmesi ile kentlerin daha çağdaş hale geleceğini vurguladı.

İspanyol CAF firması Bölge Direktörü Jesus Esnaola ise İzmir’de böyle bir projede yer almaktan mutluluk duyduklarını, İzmir halkına konforlu ve en güzel vagonu üretmek için ellerinden geleni yapacaklarını kaydetti.

Klimalı vagonlar

3’erli 33 setten (elektrikli banliyo tren seti- EMU) oluşacak toplam 99 adet vagonun yapımı 20 ile 26 ay arasında teslim edilecek. Tamamı klimalı olacak vagonların her biri, metrekarede 6 yolcu taşıma kapasitesine sahip.123 milyon 39 bin 414 Euro (yaklaşık 240 milyon YTL) maliyetli vagon ihalesinin bedeli İZBAN A.Ş.’nin Vakıflar Bankası’ndan temin edilen kredi ile ödenecek.

Aliağa-Menderes tam gaz

İzmir Büyükşehir Belediyesi, kentin kuzey ve güney gelişme alanlarını birbirine bağlayan Türkiye’deki en yaygın kent içi demiryolu ağı olan Aliağa-Menderes Raylı Sistem Projesi çerçevesindeki çalışmalarını tüm hızıyla sürdürürken, inşaatlar etap etap tamamlanıyor. 79 kilometrelik hat boyunca hem raylı sistem hem de karayolu trafiğinde kesintisiz ulaşımı sağlayacak olan çok sayıda alt-üst geçit trafiğe açıldı; Bayraklı, Kemer, Şirinyer, İnkılap, Mavişehir, Ata Sanayi, Şemikler, Egekent ve Demirköprü istasyonlarında da çalışmalar tamamlandı. Böylece Aliağa-Menderes hattında tamamlanan istasyon sayısı 9’u buldu. Gaziemir ve Çiğli istasyonları ise tamamlanmak üzere.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, bu proje çerçevesinde Sarnıç, Adliye ve Bayraklı karayolu üst geçitleri ile İnkilap, Gediz ve Kemer karayolu alt geçitlerini tamamlayarak ulaşıma açtı. Şirinyer Tüneli ve istasyonu ile Kemer istasyonunun yapımı da sonuçlandırıldı.

Kuzeyde 22, güneyde 10 istasyon bulunacak

Türkiye'deki en yaygın kent içi demiryolu ağı olan Aliağa - Menderes hattı projesi ile kentin bir ucundan diğer ucuna 86 dakikada ulaşılacak. Projenin Aliağa-Alsancak arasındaki 57 kilometreden oluşan kuzey hattında 22 istasyon yer alacak. Hat işletime alındığında bu mesafenin 60 dakikada kat edilmesi öngörülüyor.

Alsancak-Cumaovası arasındaki 22 kilometre uzunluğundaki güney hattında ise 10 istasyon bulunacak. Bu mesafenin de 26 dakikada kat edilmesi planlandı.

80 kilometrelik hatta çalışmalar tamamlanıp hizmete alındığında kentin kuzey-güney aksı süratli ve konforlu bir ulaşım sistemi ile birbirine bağlanmış olacak. Aliağa-Menderes hattında günde 550 bin yolcu taşınması hedefleniyor.

Proje tamamlandığında neler olacak?

- Aliağa ile Menderes arasında çalışacak metro ile konut ve sanayi bölgeleri birbirine bağlanacak. Günde 550 bin, yılda 165 milyon yolcu taşınacak.

- Hat boyunca yapılmakta olan 17 adet karayolu alt, üst ve yaya geçitleri ile kentsel alanlarda trafik rahatlayacak, kazalar azalacak.

- Özel araç kullanımı azalacak, kent merkezinde motorlu taşıt kaynaklı hava kirliliği azalacak, hava kalitesi yükselecek.

- Kentin Aliağa –Torbalı – Atatürk Organize ve ESBAŞ gibi sanayi bölgeleri birleşecek.

- Sanayi bölgeleri ile konut alanlarını birbirine bağlayacak proje tamamlandığında, 80 km.lik hatta seyahat süresi toplam 86 dakikaya inecek.

- Hattın işletime alınması ile birlikte kent merkezinde toplu ulaşımda kullanılan 300’ü aşkın otobüs gereksiz hale gelecek. Bu otobüsler, İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne yeni bağlanan ilçe ve beldelere kaydırılacak.

-Halkapınar’da kurulan ana aktarma istasyonu aracılığı ile Ankara ve Aliağa ile kent merkezindeki metro ağını kullananlar, bu istasyondan istedikleri yere yine hızlı ve konforlu bir ulaşım sistemi ile ulaşabilecekler.