Dünyayı saran mali kriz, ekonominin lokomotifi otomotivi de sarstı. Ana üretici firmalar, sipariş iptallerine giderken, otomobil satışları dibe vurdu. Sektörde deneyimli pek çok yetkili satıcı bayi, zor günler yaşamaya başladı.

Uzun yıllardır sektörde faaliyet gösteren yetkili satıcı bayilerden bazıları iflasın eşiğine gelirken, bazıları el değiştirdi, 2009´un daha da endişe verici olduğu belirtildi. Ege Otomotiv Derneği (EGOD) Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa İduğ, "Satış, servis, satış sonrası ve ikinci el hizmetlerini bünyesinde bulunduran plazalar zor günler geçiriyor. Distribütörler önlem almalı, konsinye satış dönemi başlamalı" dedi.

Türkiye genelinde bayilerin satışların düşmesinden dolayı zor günler geçirdiğine dikkati çeken İduğ, İzmir ve çevresinde sektörün en deneyimli, tecrübeli ve güçlü yetkili satıcılarında el değiştirmeler yaşandığını ifade etti. Krizin toplumun her kesimini olumsuz etkilediğini vurgulayan İduğ, "Geçtiğimiz yıl piyasada yaşanan durgunluk, krizle birlikte adeta dip yaptı, otomobil satışları neredeyse sıfıra düştü. Yaklaşık 2 yıldır sektörde maliyetinin altında satışlar yapılıyordu. Hatta bayiler elindeki stoku bitirmek için değerinin altında, zararına satışlar yaptı. Bu durum önemli markaların, deneyimli yetkili satıcılarını zora soktu. Türkiye´de tüm markalara bağlı bin 200 civarında bayi var. Artık çoğu plaza tarzı, gayet modern binalarda 3S (Satış, Servis, İkinci el) hizmet veriyor. Ekonomik krizle birlikte yetkili satıcıların büyük bir bölümü dar boğazın içine girdi. Bunların yüzde 10´unun 2009 yılı içinde kapanacağı söyleniyor. Satışların düşmesiyle birlikte maaş ve banka ödemelerinde zorluk çeken yetkili satıcılar, kredi almakta da zorlanınca çareyi ya küçülmekte ya da tamamen kapanmakta bulacak. İzmir´de sektörün en güçlü ve tecrübeli markalarında el değiştirmeler yaşanıyor, 2009 yılında piyasalardaki kriz daha da kendisini hissettirecek. Önlem alınmazsa otomobil satışı yapılacak plaza kalmayacak" diye konuştu.

´STOK BASKISI KALDIRMALI´
Ana firmaların zararlarını kendi grupları içinde karşılayabildikleri fakat yetkili satıcılarının böyle bir şansının olmadığını söyleyen İduğ, stok baskısının da kaldırılması gerektiğini vurguladı. İduğ, "Sabit giderlerini bile karşılamakta zorlanan otomobil plazaları ve yetkili satıcıların sıkıntısına bir de ana firmaların stok baskısı ekleniyor. Ana firmalar yetkili satıcılara plazalarında belirli bir limitle otomobil stoklamaları konusunda kota koyuyorlar. Ana firmalar ve distribütörler yetkili
satıcılar üzerindeki stok baskısını kaldırmalı, konsinye otomobil tahsisine geçmeli. Stoklar bayide beklesin. Ayrıca plaza ve yetkili satıcılar otomobillerin tanıtımından, satışına ve satış sonrasına kadar olan hizmetlerin içinde direkt müşteriye yapılan indirimlerin bir bölümü yetkili satıcıya da yapılmalı" diye konuştu.